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En parcourant la liste des engagés de la nouvelle catégorie Critérium du Tour de Belgique Historique, impossible de louper le bolide utilisé par Michel Thiry et Louis Petitjean : une rutilante Ferrari 308 GTB Gr.4 !

Suivant la volonté des têtes pensantes de DG Sport, organisateur de la 31ème édition du Tour de Belgique Historique, la 5ème en mode régularité, l’épreuve s’inscrit dans la tradition des marathons de la route.

En deux éditions à peine, le Tour de Belgique Historique a reconquis ses lettres de noblesse, au point de devenir un rendez-vous incontournable pour les innombrables spécialistes de la régularité pour voitures anciennes que compte notre pays !

A un mois du départ officiel du Tour de Belgique Historique, les spécialistes de la régularité fourbissent leurs armes… et ne cachent plus leurs ambitions.

Les organisateurs l’ont annoncé, le Tour de Belgique Historique 2014 va faire le plein de surprises et de nouveautés, l’épreuve ayant été repensée dans l’optique de la régularité pour voitures anciennes.

Après deux éditions entamées depuis le circuit de Zolder, le Tour de Belgique Historique 2014 prendra son envol depuis un autre de nos tracés nationaux : le Circuit Jules Tacheny de Mettet.

Dans les rangs de DG Sport, c’est avec délectation qu’on voit arriver l’ultime ligne droite menant à la troisième édition ‘moderne’ du Tour de Belgique Historique.

Après des éditions 2012 et 2013 à succès qui ont permis au Tour de Belgique de retrouver une place en vue au calendrier des épreuves historiques, l’équipe de DG Sport va poursuivre sur sa l